eForFuel: Fuels from CO2 and Electricity
(Illustrasjon: SINTEF)

eForFuel: Fuels from CO2 and Electricity

SINTEF deltar i eForFuel, et spennende EU-finansiert F&U prosjekt med målsetning å levere et bærekraftig alternativ til fossil drivstoff ved å bruke strøm og mikroorganismer til å konvertere CO2 til fornybart drivstoff.

Motta nyhetsbrev fra Transport & Logistikk

Drivhusgasser (spesielt CO2) emitter fra forbrenning av fossilt drivstoff er en betydelig pådriver for klimaendringer og en global trussel til samfunnet og miljøet. Det er følgelig veldig viktig å erstatte fossilt drivstoff med alternative, bærekraftige kilder. Tidlig generasjons 'biodrivstoff' konkurrerer om tilgjengelige landressurser og begrenser jordbruksproduksjon av matvarer. Disse kan derfor ikke erstatte fossilt drivstoff uten å undergrave matforsyning og redusere biologisk mangfoldighet. For å takle dette problemet leverer eForFuel en unik løsning ved å utnytte ressurser som i prinsippet er ubegrensede og uavhengig av landområder; CO2, strøm og vann.

– Det som gjør eForFuel unikt er den bærekraftige produksjonskjeden som konverterer CO2 utslitt og strøm fra fornybare kilder til lett håndterbar maursyre, som så fødes til mikrober som produserer fornybart drivstoff, sier prosjektkoordinator Arren Bar-Even fra Max Planck Institute.

eForFuel har som mål å etablere og demonstrere en unik integrert elektro-bioreaktor, som automatisk integrerer CO2 elektro-reduksjon, maursyre produksjon og biokonvertering til hydrokarboner for drivstoff. Dette integrerte systemet vil fungere som et springbrett i overgangen for til fornybar produksjon av drivstoff og karbon-baserte kjemikalier.

– Vi skal kombinere vår ekspertise innen materialteknologi og elektrokjemi for optimalisering av elektrokjemisk konvertering av CO2 til maursyre, i et samarbeid med University of Stuttgart og University of Alicante, forklarer Paul Inge Dahl, som leder SINTEFs aktivitet i prosjektet.

Alejandro Oyarce, Kaushik Jayasayee og Edel Sheridan fra SINTEF vil levere et viktig bidrag til eForFuel ved å forske på den elektrokjemiske halvcellen som produserer oksygen fra vann. Denne kobles så til halvcellen hvor CO2 reduseres til maursyre.

Fakta:

  • eForFuel er et Horizon 2020 EU prosjekt lansert i mars 2018 og planlagt over de neste 4 år med finansiering på rundt 4 millioner Euro.
  • Prosjektet er koordinert av forskere ved Max Planck Institute (MPI), Molecular Plant Physiology, i Tyskland med imponerende deltakelse av 14 partnere fra industri og akademia fra 9 EU medlems- og assosierte land.
  • eForFuel er et sterkt tverrfaglig prosjekt med mål om at forskningen skal bidra til et bærekraftig alternativ til fossilt drivstoff.

Oppdateringer finnes på www.eforfuel.eu

KJØRETØY/16. oktober 2018

En milepæl for Volvo FH – bil nummer 1 million ble levert på IAA i Hannover

Volvo Trucks‘ flaggskip, Volvo FH, feirer 25 års jubileum i år og er en av transportbransjens største suksesser noensinne. Nå har jubileumsbilen passert en ny spennende milepæl. Den 19. september ble Volvo FH nummer 1 million overlevert til en stolt kunde på IAA-messen i Hannover av Claes Nilsson, president i Volvo Trucks. Les hele saken

Til toppen