Vil ha elbilene ut av kollektivfeltet

Vil ha elbilene ut av kollektivfeltet

Elbiler i kollektivfeltet fører til forsinkelser for passasjer og frustrerte bussjåfører, skriver Dagsavisen forrige mandag.

Motta nyhetsbrev fra Transport & Logistikk

– På det verste fikk vi hverken matpauser eller tid til å gå på do, sier tillitsvalgt i Yrkestrafikkforbundet (YTF), Egil Paulsen. Han er ansatt i Unibuss og kjører på Mosseveien.

– Vi mener at bussen med opptil 50 passasjerer må ha fortrinnsrett på veien, og at det blir en stor utfordring når en bil med to passasjerer får skape forsinkelser for mange andre, sier Paulsen. I tillegg blir sjåførene utslitt av å ikke få strekke på beina, spise mat eller gå på do.

Miljøvennlig?

Et argument for at elbilene skal få kjøre i kollektivfeltet er at elbiler er mer miljøvennlig.

[img id="1"]

– Hvis bussen blir forsinket forringes konkurransekraften til bussen sammenliknet med privatbil. I tillegg får vi stadig flere hydrogenbusser. Vi er bekymret for at stadige forsinkelser vil føre til at flere går over til privatbilisme igjen, sier forbundsleder i YTF, Jim Klungnes.

Klungens mener derfor retten til å kjøre i kollektivfeltet for elbiler bør fjernes.

– Vi mener vinningen går opp i spinningen om færre tar buss i fremtiden, sier Klungnes.

Stadige forsinkelser

Ruter oppgav før sommeren at bussene kom 25 % raskere frem uten elbiler i kollektivfeltet på Mosseveien.

I tillegg sliter det på sjåførene når det er stadige forsinkelser.

– Rutene er stort sett ikke satt opp med reguleringstid som ivaretar så store forsinkelser elbilene fører til, som tilsier at sjåførene ikke får de pausene de skal ha. Dette kan i ytterste konsekvens ut over helsen til bussjåførene, avslutter Klungnes.

GODSTRANSPORT/17. august 2018

Vellykket debatt på Fullriggeren Sørlandet

På Arendalsuka 2018 inviterte Norconsult til debatt for å sikre bedre styring av godsflyt mellom sjø og jernbane. Fullriggeren Sørlandet ble fylt til randen med over 80 deltagere, deriblant politikere, havnesjefer, beslutningstagere og andre havneinteresserte debattanter og gjester. Les hele saken

LOGISTIKK/17. august 2018

Bygger nytt logistikksenter i Hirtshals

Color Line bygger et logistikksenter på totalt 18 000 m2 i Hirtshals. I tråd med Color Lines miljøprofil bygges senteret etter danske standarder og krav der bærekraftige løsninger er prioritert. Det første spadetaket tas fredag, og de første 9 400 m2 av bygget vil stå klare i september 2019. Les hele saken

Til toppen