Meny

Godstransport

BioMar med nytt og miljøvennlig fartøy

Som et ledd i fornyelse av flåten som transporterer fiskefôr har BioMar i samarbeid med NSK Shipping kontrahert enda et nybygg. Skipet skal eies og opereres av NSK Shipping. Rederiet eier fra før skipene ”MS Høydal” og ”MS Nyksund” som begge inngår i BioMars flåte.

Read More

CargoLink legger ned virksomheten

Styret i CargoLink AS vedtok på styremøte torsdag å avvikle hele sin virksomhet. Det betyr stopp for selskapets tog på Sørlandsbanen, Bergensbanen, Dovrebanen og Raumabanen.

Read More

Strakstiltak skal løfte gods på jernbane

Jernbaneverket lanserer nye strakstiltak for å bedre vilkårene for godstrafikk på jernbanen. Egen godspakke, egen kompensasjonsordning for innstilte godstog når jernbanen svikter, og sterkere vedlikehold på Alnabru er av de viktigste grepene.

Read More

Elektrifisering av skipsfarten

Det pågående grønne skiftet fører til store omstillinger for maritim sektor. Etter at Stortinget i 2014 vedtok at alle statlige fergeanbud skal ha krav til null- og lavutslippsteknologi, er fornybare løsninger på full fart inn i sektoren.

Read More

Åpner unikt senter for skipsoperasjoner

ABBs nye senter for integrerte operasjoner gjør det mulig for rederier å ha enda bedre kontroll over flåten fra land. Senteret er bemannet av ABB-eksperter som kan koble seg opp mot fartøyer utrustet med ABB-teknologi over hele verden.

Read More

Anbefaler å gå videre med Rådal og Unneland

KVU logistikknutepunkt i Bergensregionen: Jernbaneverket anbefaler Rådal og Unneland som aktuelle steder for ny godsterminal i Bergensregionen. Det er blant konklusjonene i en KVU, som har vurdert ulike alternativer for havn og godsterminal i Bergensregionen. Dokken i Bergen indre havn bør utvikles som planlagt. På lengre sikt kan havnen flyttes til Sletten ved Flesland.

Read More