Miljø
Halvparten opplever kø på hurtigladestasjoner
På landets hurtigladestasjoner kan mer enn 900 elbiler hurtiglades samtidig til enhver tid. Men det er ikke nok til å unngå kø og ladeangst.
Read MoreDette vil elbilister betale for lading – og så mye koster det
Billig hjemmelading om natten er fortsatt elbilenes melk og brød, men driftskostnadene er fortsatt lave ved jevnlig bruk av hurtiglading.
Read MoreNå kommer hydrogen-ferjer
Statens vegvesen utfordrer nå rederier og teknologimiljøer til å lage en delvis hydrogen-dreven ferje. Torsdag ble en egen utviklingskontrakt lyst ut.
Read MoreBærekraftig biodrivstoff et viktig klimatiltak
Det er ikke nødvendigvis biodrivstoff som er hele løsningen på klimautfordringene, men det er en løsning vi kan ta i bruk akkurat nå.
Read MoreElbusser for bytrafikk gir mest miljø for pengene
Biodrivstoffer til dieselmotorer og «biogass» vil være fornybare drivstoffer som egner seg for buss på lengre strekninger.
Read MoreAlle elbilrekorder sto for fall
– Det er fantastisk at elbilene tok en større del av kaka enn både bensin- og dieselbiler i juni. Nær 18.000 ble registrert første halvår, og vi får stadig nye elbilister, sier generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening.
Read MoreElbilen gjør deg mer miljøbevisst
Økonomi er viktigst når nordmenn kjøper elbil, men miljøengasjementet våkner etterhvert.
Read MoreEnova vil hurtiglade distriktene
Etter å ha støttet 230 hurtigladere for elbil langs hovedfartsårene i Norge, vil Enova fra høsten av tilby pengestøtte for utbygging i kommuner som har færre enn to hurtigladere fra før.
Read MoreOslo Taxi tror på hydrogen
Siden januar har to drosjer i Oslo Taxi i det stille kjørt på utslippsfri hydrogen, og erfaringene er gode. Økonomien vil være bedre enn for elektriske drosjer de nærmeste årene, mener direktør Bjørn Rebne.
Read MoreDieselbiler kan få konkurranse som versting på lokale utslipp
Bensinbiler med direkteinnsprøytning er utviklet for å redusere CO2-utslipp, men utslippet av partikler og nitrogenoksyder kan være høyt, viser ny TØI-rapport.
Read More