TUNGTRANSPORT
Kjettingdagen 2018: En nasjonal dugnad for vintersikkerhet
Den 31. oktober arrangerer Norges Lastebileier-Forbund (NLF) Kjettingdagen 2018, og sparker dermed i gang en nasjonal dugnad for å heve kunnskapen og kompetansen rundt korrekt bruk av vinterutstyr på tunge kjøretøy. NLF vil stå på Statens vegvesens kontrollstasjoner over hele landet og tilby informasjon, råd og vink. – De siste årene har vi sett en…
Read MoreTungtransporten på vei inn i gassalderen
Etterspørselen etter renere drivstoffløsninger vokser betydelig innen tungtransporten, og energiselskapet Gasum vil ha et enda sterkere fokus på å oppfylle denne etterspørselen i fremtiden. Gasum investerer i bygging av omlag 50 gassfyllingsstasjoner for tunge kjøretøyer i Finland, Sverige og Norge innen begynnelsen av 2020-tallet. Investeringen vil gi de nordiske landene flere ganger flere gassfyllingsstasjoner for…
Read MoreKan bompengesystemene få fart i grønn tungtransport?
Den norske elbilsuksessen har vist verden hvordan treffsikre virkemidler man kan endre markedet og kommersialisere klimavennlig teknologi. Personbilmarkedet er nå i rask endring – mot nullutslipp. Innenfor tungtransporten går teknologiskiftet mye saktere, selv om det finnes klimavennlige alternativer til diesel. En viktig grunn til dette er at virkemidlene som stimulerer klimavennlig i tungtransport ikke er…
Read MoreEn gavepakke
Halvparten av fylkesveiene og nesten alle riksveiene er nå klassifisert for 60 tonn. Det sparer næringen for 50 millioner kroner årlig. Det betyr at målet om klassifisering av alle bruene er innenfor rekkevidde. Av totalt ca. 11.300 bruer på fylkesveinettet gjenstår klassifisering av ca. 1060 bruer. Dette varierer fra bare 2 bruer i Finnmark til…
Read MoreEr det flest norske eller utenlandske sjåfører som blir tatt for brudd på regler for kjøre- og hviletid? Og forteller tallene alt?
Her er oversikten som viser hvor mange norske og utenlandske sjåfører som i fjor ble tatt for brudd på reglene. Men tallene forteller trolig ikke alt. Det er klare regler for kjøre- og hviletid for tungbilsjåfører. Der står det hvor lenge de kan kjøre før de må ta pauser og hviletider. Men langt fra alle…
Read MoreI fjor ble vinterutstyret til over 50.000 tunge kjøretøy kontrollert
Ikke alle var godt nok skodd for vinterføre da de møtte Vegvesenets kontrollører. Av de kontrollerte kjøretøyene hadde litt over 2500 kjøretøy mangler. Av disse fikk nesten 300 bruksforbud og 8 ble anmeldt. – De siste årene har de tunge kjøretøyene blitt bedre utstyrt vinterstid. Men det er fortsatt et stykke igjen til vi er…
Read More