DB Schenker og Volvo Cars samarbeider om stort biodrivstoff prosjekt

DB Schenker og Volvo Cars har inngått et partnerskap for mer bærekraftig sjøfrakt. Dette gjøres ved å transportere 12.000 standard containere (TEUs) av reservedeler til kjøretøy på skip med 100 prosent biodrivstoff. Dette sparer om lag 33 000 tonn _CO2sammenlignet med skip drevet av fossilt drivstoff. Dør-til-havn-programmet startet i juni og forbinder Volvo Cars’ produksjonsanlegg i Göteborg med havnene i Savannah, Newark og New York. Dette markerer starten på et nytt langsiktig forretningssamarbeid mellom den ledende logistikkleverandøren og et av verdens mest kjente og respekterte bilmerker. Bruk av drivstoff fra fornybare kilder i stedet for fossile kilder reduserer CO2-utslippene med 84 prosent.

Mot felles mål

– Vi er stolte over at et anerkjent merke som Volvo Cars slutter seg til oss i DB Schenker på vei mot en fremtid med renere logistikk. Vårt løfte er å hjelpe kundene med å redusere Scope 3-utslippene fra transport og distribusjon. Vi vil bare lykkes med å forme bærekraftige forsyningskjeder hvis avsendere, speditører og transportører jobber tett sammen, sier Thorsten Meincke, globalt styremedlem for Air &; Ocean Freight hos DB Schenker.

– DB Schenker er en sterk partner i vår ambisjon om å bli et klimanøytralt selskap innen 2040. Ved å redusere Scope 3-utslippene tar vi et stort skritt mot å gjøre våre transportrelaterte utslipp karbonfrie. Vi vil fortsette å utforske bærekraftsmuligheter i alle aspekter av forsyningskjeden vår for å få andre bilprodusenter til også å handle og øke etterspørselen etter karboneffektiv maritim transport, sier Javier Varela, Chief Operating Officer og Executive Vice President i Volvo Cars.

Mer bærekraftig i henhold til EU-direktiver

Hele rammeverket er i samsvar med ISO 14020, 14021 og 14067. Det fornybare drivstoffet som brukes i transporten er sertifisert av en uavhengig tredjepart og produseres ikke i konkurranse med matvekster.

Derfor er det mer bærekraftig i henhold til EUs fornybardirektiv. Hvis fornybart drivstoff ikke er tilgjengelig for en bestemt Volvo Cars-transport, brukes det til en annen kundes transport, men tildeles Volvo Cars gjennom en metode som kalles massebalansering. Metodikken gjennomgås jevnlig av tredjeparter og sikrer at den samlede reduksjonen av fossilt brensel er i tråd med faktisk bruk på containerskip.